5月12日，京東公司在第二屆亞洲消費電子展(CES Asia)曝光了兩款研制中的物流無人機，分別為垂直起降固定翼無人機和三軸六旋翼無人機。據(jù)官方介紹，前者具有更強的環(huán)境適應(yīng)能力，同時具備航時長、航程遠、速度快的優(yōu)勢。后者具有輕量化的機身、更快的速度以及優(yōu)秀的裝載能力。

京東集團首席技術(shù)官(CTO)張晨表示，這些無人機將被用來解決中國農(nóng)村地區(qū)快遞難的問題。農(nóng)村還沒有完全感受到電商的好處，京東準備設(shè)置20萬鄉(xiāng)村推廣員，無人機先把村民購買的商品從農(nóng)村配送站送到推廣員的家里，然后推廣員再把商品送到村民家里。

垂直起降固定翼無人機

多旋翼無人機

京東集團董事局主席兼CEO劉強東此前說道，“有時候一輛車開到村里，每次只送一個包裹，攤銷在一個訂單上的油錢、時間成本就會非常高，而這是農(nóng)村電商發(fā)展最大的障礙。如果未來大規(guī)模使用無人機的話，動力驅(qū)動使用的是可以循環(huán)使用的無人機電池，成本可以大幅降低。”

至于具體能省下多少成本，張晨表示“很難說”，“任何cost(花費)要一定規(guī)模才能體現(xiàn)出結(jié)果。”按照計劃，京東準備在接下來每天能用無人機為40萬個村莊送貨。

格氏前面幾期文章中也有提過無人機快遞應(yīng)用，目前而言無人機送貨仍處于萌芽階段，城市當中送快遞安全問題、空運管理、運行規(guī)則，甚至地面保障措施，是復(fù)雜性的系統(tǒng)問題，不止是技術(shù)這么簡單，所以京東想要真正把無人機大規(guī)模投入使用，還尚需時日。