鈉硫電池也是二次電池，是把鈉作為負(fù)極，硫作為正極，在電解質(zhì)中來(lái)連接形成電池的。在一定的溫度下，鈉離子和硫可以在電解質(zhì)中發(fā)生可逆反應(yīng)，就可以對(duì)產(chǎn)生的能量進(jìn)行釋放或者儲(chǔ)存。這樣造成的電池，可以有效的延長(zhǎng)電池的使用時(shí)間，而且不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，鈉硫電池只有在300度到350度之間才可以正常的工作，有時(shí)也會(huì)造成一些不便。

鈉和硫這兩種化學(xué)物質(zhì)會(huì)發(fā)生反應(yīng)，然后產(chǎn)生電能的，鈉硫電池本身會(huì)把電能進(jìn)行儲(chǔ)存，在用到的時(shí)候發(fā)揮它的作用。就比如電網(wǎng)，電網(wǎng)必須要使用鈉硫電池，一些新能源用來(lái)發(fā)電太過(guò)不穩(wěn)定，而鈉硫電池的性能比起其它的相對(duì)穩(wěn)定的多。即使電流發(fā)生一系列的狀況，使功率一下子增加很多，鈉硫電池也能承受的住。通過(guò)在大城市中，它們的電網(wǎng)必須使用鈉硫電池，這樣才能穩(wěn)定的運(yùn)行。

鈉硫電池是一種二次電池，可以反復(fù)使用，這是它的獨(dú)特作用，這樣制備這種的電池成本就會(huì)低一點(diǎn)，原材料也比較節(jié)省，這樣就能起到節(jié)能的作用。可它的能量卻完全不會(huì)受到任何影響，使用起來(lái)效率也特別高。還容易對(duì)鈉硫電池進(jìn)行維護(hù)修理。

鈉硫電池優(yōu)點(diǎn)：

①理論能量密度大，可高達(dá)760Wh/kg（不過(guò)目前只能做到150～240 Wh/kg）；

②充放電效率很高，最高幾乎可達(dá)100%（典型值是75～90%）；

③循環(huán)壽命長(zhǎng)，已實(shí)現(xiàn)4,500 次以上的充放電循環(huán)（典型值是2,500 次）；

④可大電流、高功率放電（功率密度的典型值為150～230W/kg）；

⑤原材料極為豐富，理論上制備成本低廉、環(huán)保、無(wú)污染。特別要提及的是，鈉硫電池的“蓄洪”性能非常優(yōu)異，即使輸入的電流突然超過(guò)額定功率5～10 倍，它也能泰然承受，再以穩(wěn)定的功率釋放到電網(wǎng)中——這對(duì)于大型城市電網(wǎng)的平穩(wěn)運(yùn)行尤其有用。

鈉硫電池產(chǎn)生的能量大，效率也高，省材料，能夠使用的時(shí)間也很長(zhǎng)，原材料的來(lái)源十分容易獲得，而且制備工藝簡(jiǎn)單，重量也非常輕，使用起來(lái)更加方便。

鈉硫電池缺點(diǎn)：鈉硫電池最大的缺點(diǎn)就是安全性比較差，由于原材料特別易燃，所以安全問(wèn)題要特別注意。另外，在運(yùn)用鈉硫電池的時(shí)候還有一定的條件，需要外部進(jìn)行加熱加溫，最好還要使用真空絕熱的技術(shù)才能使用。鈉硫電池還不是很適合移動(dòng)。

鈉硫電池是新興的化學(xué)能源電池，被世界上很多的科學(xué)家重視和研究。鈉硫電池由于具有很高的能源電力，很多國(guó)家都把它用在電動(dòng)車或者電動(dòng)汽車上面。這一點(diǎn)可以充分的說(shuō)明鈉硫電池確實(shí)是很有價(jià)值。但由于電池自身的一些局限性，近幾年鈉硫電池被普遍的用于電站的儲(chǔ)能方面，可以充分發(fā)揮它自身的優(yōu)勢(shì)，環(huán)保高能源，可能在不久會(huì)突破它的局限，讓它更好的為我們服務(wù)。